Ford Puma Gen-E : Un SUV électrique pratique et performant avec 376 km d’autonomie

Le marché des SUV électriques ne cesse de croître, et Ford entend bien y faire sa place avec son Puma Gen-E. Cette version 100 % électrique du célèbre SUV urbain allie style, performances et autonomie respectable, le tout à un prix compétitif. Avec 376 km d’autonomie annoncés et des technologies modernes, le Puma Gen-E se positionne comme un choix intéressant pour les conducteurs à la recherche d’une alternative électrique polyvalente.

Un design fidèle au Puma, avec une touche électrique

Le Ford Puma Gen-E conserve l’allure dynamique qui a fait le succès de la version thermique, tout en adoptant des éléments spécifiques pour marquer son passage à l’électrique.

À l’avant, la calandre fermée, typique des véhicules électriques, se distingue par un motif en nid d’abeille. Les phares LED, au design affiné, soulignent l’agressivité du regard, tandis que les jantes aérodynamiques de 18 ou 19 pouces renforcent le style moderne du SUV.

L’arrière reste fidèle à la silhouette du Puma classique, avec des feux LED élégants et un diffuseur spécifique. Ford a réussi à conserver l’identité sportive du modèle tout en l’adaptant aux exigences de l’électromobilité.

Une motorisation performante pour un usage polyvalent

Sous le capot, le Ford Puma Gen-E embarque un moteur électrique de 160 kW (218 ch), alimenté par une batterie de 64 kWh. Cette configuration offre un bon compromis entre puissance et autonomie.

Les performances sont au rendez-vous :

• 0 à 100 km/h en 7,4 secondes,
• Vitesse maximale de 150 km/h,
• 376 km d’autonomie en cycle WLTP.

La conduite se révèle souple et réactive, idéale pour les trajets urbains comme pour les escapades sur route. Grâce à la régénération d’énergie, l’autonomie peut même être optimisée lors des phases de décélération.

Des technologies embarquées de dernière génération

Le Ford Puma Gen-E ne se contente pas d’être performant. Il embarque également un arsenal technologique destiné à améliorer le confort et la sécurité :

• Système d’infodivertissement SYNC 4 avec écran tactile de 12 pouces,
• Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil,
• Affichage tête haute,
• Caméra 360°,
• Aide au stationnement automatique,
• Conduite semi-autonome avec régulateur adaptatif et maintien dans la voie.

La connectivité est optimisée grâce à l’application FordPass, permettant de vérifier l’état de la batterie, de programmer la recharge et même de préchauffer l’habitacle à distance.

Un intérieur confortable et modulable

L’habitacle du Puma Gen-E reprend les codes de la version thermique, avec des matériaux de qualité et une finition soignée. Les sièges, recouverts de tissus recyclés, offrent un bon maintien, tandis que la position de conduite surélevée garantit une bonne visibilité.

Le coffre de 456 litres, grâce à l’absence de réservoir de carburant, inclut le célèbre « MegaBox », un espace de rangement supplémentaire sous le plancher, pratique pour transporter des objets volumineux.

Les passagers arrière bénéficient d’un espace suffisant pour les jambes, même si le toit plongeant peut limiter un peu la garde au toit pour les plus grands.

Une recharge rapide pour plus de flexibilité

Côté recharge, le Ford Puma Gen-E se montre convaincant. Il est compatible avec la charge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 35 minutes.

Voici les options de recharge disponibles :

• Charge domestique (AC 7,4 kW) : environ 8 heures pour une recharge complète,
• Borne publique (DC 100 kW) : 35 minutes pour 80 %,
• Prise standard : environ 20 heures, principalement pour un appoint.

Ford propose également une solution de wallbox domestique, facilitant la recharge à domicile avec une puissance de 7,4 kW.

Un prix compétitif face à la concurrence

Le Ford Puma Gen-E est proposé à partir de 36 900 €, hors bonus écologique. Ce tarif le place dans la moyenne du segment, face à des concurrents comme le Hyundai Kona Electric ou le Peugeot e-2008.

Voici pourquoi il se distingue :

• Autonomie supérieure à certains rivaux, avec 376 km,
• Équipements de série complets,
• Coût d’utilisation réduit, grâce à des recharges économiques et un entretien simplifié.

Avec un bonus écologique en France et des offres de financement attractives, le Puma Gen-E devient une option séduisante pour les particuliers comme pour les professionnels.

Faut-il craquer pour le Ford Puma Gen-E ?

Le Ford Puma Gen-E combine style, performances et technologies dans un format compact adapté à la ville comme à la route.

Ses points forts :

• Autonomie de 376 km, idéale pour un usage quotidien et des trajets longs,
• Conduite agréable, grâce à un moteur réactif et un bon confort de suspension,
• Technologies embarquées modernes, facilitant la vie à bord,
• Recharge rapide, avec 80 % en seulement 35 minutes.

En revanche, les places arrière légèrement moins spacieuses et l’absence de transmission intégrale peuvent être des points à considérer.

Pour ceux qui cherchent un SUV électrique pratique, polyvalent et abordable, le Puma Gen-E s’impose comme un choix judicieux. Ford confirme ainsi son engagement vers l’électrification, en offrant un véhicule capable de satisfaire les attentes des conducteurs modernes.